Ich bin völlig kaputt. Fühle mich fast so alt, wie ich wirklich bin. Eine Woche bin ich nun in Florida, aber die war angefüllt mit Arbeit. Urlaubsgefühle kommen da noch nicht auf. In dieser ersten Woche habe ich acht große Tonnen mit Unkraut gefüllt, plus einen großen Haufen mit abgeschnittenen Ästen, habe umgegraben, neu gepflanzt, bewässert. Geputzt, eingekauft, organisiert. Habe sogar 11 Bikebücher verkauft und hoffe dass noch mehr dazu kommen, damit ich mir ein neues Bike kaufen kann. Gestern dann musste ich zum ersten Mal eine Maschine Wäsche waschen. Die Maschine legte los, drehte sich im Kreis. Doch da kam der Moment, wo sie Wasser abpumpen sollte. Und nichts ging mehr. Eine neue muss her. Und das wo ich doch mein Geld für ein Bike ausgeben will. Ich machte mich auf den Weg, eigentlich gibt es nur zwei Läden, wo man einigermaßen günstig kaufen kann. Der erste ist John‘s Appliance. Nein, eine preiswerte Maschine ist nicht da. Ich will einen Frontloader, also so was wie in Deutschland, im Gegensatz zu den Toploadern, die hier heimisch sind, und die die Kleidung nicht nur nicht sauber machen, sondern auch noch zerreißen. Sie haben eine wunderschöne kompakte Maschine von Bosch für 1300 $. Deutsche Marken sind hier sehr beliebt wegen ihrer Qualität, aber auch sehr teuer. Mercedes halt. Ich kaufe sowieso lieber Scratch and Dent. Das sind Geräte, die leichte Kratzer haben und deshalb billiger sind. Reihen voller Kühlschränke, zwei Reihen mit Trocknern, aber keine einzige Waschmaschine. Der Transport mit Anschließen würde 70 $ kosten, aber es gibt ja nichts für mich.

Also nur quer über die Straße zur Sears Outlet. Dort habe ich im letzten Jahr meinen Kühlschrank gekauft, was ja auch eine längere Leidensgeschichte verursachte. Und hier gibt es durchaus eine ganze Reihe von Frontloadern. Allein wegen dem Preis entscheide ich mich für eine Maschine von EG. Kompakt ist sie nicht gerade, in USA ist einfach alles riesig. Aber kaufen kann ich die nicht. Sowohl das Telefon als auch die Verbindung zur Kreditkarte sind down und im Moment gibt es nur Barzahlung. Ich frage nach Transport. Hier kostet es 90 $. Schon ärgerlich. Dann heißt es, ja, die Wasserschläuche gehen extra und wir schließen nur an neue an, nicht an die vorhandenen alten. Nochmal 25 $. Und eine 3-Year Protection ist auch zu empfehlen, denn die Garantie hier geht nur über 30 Tage. Noch mal 185 $. Um meine neue Waschmaschine anzuschließen müsste ich zunächst den Trockner rauschaffen, dann Maschine rein, installieren und Trockner wieder rein. Nein, das geht so nicht, ist nicht im Preis enthalten, muss mich selbst um den Trockner kümmern. Ich sage, nein danke und verschwinde.

2 guys and a truck

Poste in Facebook nach einem Helfer, ganz speziell nach dem, der mir im letzten Jahr mit meinem Kühlschrank geholfen hat und dessen Namen ich vergessen habe. Frage nach 2 guys and a truck. Es dauert nicht mal eine Stunde, bis sich – nach etlichen anderen – mein Helfer von damals meldet. Wir werden sofort handelseinig. Aber erst morgen, die Maschine ist ja noch nicht gekauft.

Der nächste Tag ist mein Geburtstag. Mir war aber sowieso schon klar, dass es keine Feier geben wird. Sondern – na was – Arbeit! Am Morgen zunächst in den Garten. Täglich arbeite ich dort etwa zwei Stunden, um meinen Rücken nicht zu sehr zu beanspruchen, der sonst sich ziemlich heftig meldet. Dann ist es zehn und ich rufe Sears an, ob die Kreditkartenmaschine wieder geht. Ja, tut sie. Also nichts wie ab. Nur eine Stunde dauert es, der Kauf ist perfekt. Ohne Transport, ohne Protection, denn Will, mein Helfer, hatte mir gesagt, sie ist nicht nötig, ich hätte mir eine sehr gute Maschine ausgesucht. Auch den Wasserschlauch für 25 $ brauche ich nicht, er hat einen sehr guten neuen, den er mir für 10 $ verkauft. Transport 60 $. Wir treffen uns dann bei Uhaul, eine Firma, die LKW vermietet, da Will meine 60 $ zur Anzahlung braucht, wollen dann zu Sears. Ritch, sein Mitarbeiter, fährt mit mir, Will mit seiner Freundin als Fahrerin ( er darf aufgrund eines Herzfehlers nicht fahren), will mir folgen. Doch dann sagt er, er hat zu Hause den Stechkarren vergessen, wir treffen uns bei Sears. Dort angekommen sagt Rich, er will schnell etwas kaufen gehen und verschwindet. Zunächst warte ich geduldig. Und warte. Keiner kommt. Also ich kenne Will ja schon und habe Vertrauen, aber trotzdem ist es ein komisches Gefühl. Wollten die nur meine 60 $ und sich damit verdrücken? Es dauert eine Ewigkeit, bis zunächst Rich, aber dann auch der Truck kommen.

Ich werde langsam nervös. Schließlich habe ich Geburtstag und freue mich auf einen Anruf meiner Familie und außerdem habe ich noch was anderes vor, zu dem wir später kommen. Um vier sind wir endlich bei mir, ich melde mich sofort bei meiner Familie, aber ein richtiges Gespräch ist unter diesen Umständen nicht möglich. Gleichzeitig werden die alten Maschinen rausgestellt, schreit man nach einem Besen und nach einer Rohrzange, Platz da, aus dem Weg. Aber noch keine Stunde vergeht und die Arbeit ist getan. Ich bin aber viel zu kaputt, um die Maschine noch am Abend auszuprobieren und außerdem habe ich ja noch was anderes vor.

Bike and Trail

Denn es geht ja immer noch um ein Fahrrad. Mein altes Bike ist ein Mountainbike und ich mag es eigentlich sehr, fahre gerne darauf. Aber seine Gangschaltung geht nicht mehr und es ist sehr verrostet. Mein Sohn, der auf High-End Räder steht und sicher damit Recht hat, rät zu einem qualitativ guten Rad und ich habe mich schon erkundigt. Im Fachgeschäft würde ich das billigste für mich geeignete Rad für 400 $ bekommen. Großer Pluspunkt ist die Lifelong Warranty, das bedeutet ich kann das Rad jährlich zum Service bringen. Negativ ist, alle diese Räder gefallen mir überhaupt nicht. Ich bin schließlich eine Frau, und wir kaufen nicht die Technik, sondern was fürs Auge. Ich fahre ja nur geteerte Bike Trails und brauche kein Mountainbike. Aber sehen diese nicht sehr viel schöner aus? Da soll ich 400 $ ausgeben für so ein hässliches Bike. Und eines, das mir gefallen würde, kostet leicht mal über 1.000 $. Nicht nur, dass ich dieses Geld nicht habe, es würde sich auch im feuchtheißen Sommer nicht gut halten. Also bin ich hin und her gerissen.

Und in der langen Wartezeit, die ich heute auf Will warten musste, fand ich mehrere Anzeigen von Rädern, die mir ganz gut gefielen. Allen voran natürlich ein Mountainbike. Grün. Und gerade als meine Helfer gegangen waren, bekam ich die Nachricht, dass der Mann nun zu Hause sei. Es sollte 100 $ kosten, aber mit Bikerack. Könnte ich gut gebrauchen.

Nix wie hin. Das Bike ist schön. Zunächst passt der Sattel überhaupt nicht, aber das Rad ist in gutem Zustand, nichts verrostet, und so war es auch leicht zu justieren. Und ich wurde schnell mit dem Mann handelseinig. Nur das Bikerack war nicht für mich geeignet und so bezahlte ich für das Rad schließlich 70 $. Nun muss ich aber noch Beleuchtung kaufen, denn am Weihnachtsabend bin ich zu einer Radtour eingeladen und Beleuchtung ist Vorschrift. Und sicher auch nicht ganz dumm.

Also, zwei schöne Geburtstagspräsente, wenn ich sie mir auch selbst kaufen musste. Am Morgen habe ich dann die Maschine gefüllt, sie läuft einwandfrei.

Das Reisehandbuch ist die Grundlage für Reisen durch Marokko und enthält aktuelle Orts- und vor allem Routenbeschreibungen. Es ist gerade neu erschienen und kann nur direkt in meinem Onlineshop bestellt werden:

Shop.edith-kohlbach.de

Das Titelfoto habe ich ausgewählt wegen seiner Farbenfrohe und auch weil es Marokko von einer sehr typischen Seite zeigt. Dazu entstand in Facebook folgende Kommunikation:

Fussel Philipp naja, kenne sie nicht aber verkörpern für mich genau was ich an Marokko nicht mag. Rausgeputzt zum Ramsch verkaufen, sorry… direkt wie immer.

Esther Siefert Fussel Philipp – na ja – das gibt’s bei uns ja auch überall wo man auf Tourismus angewiesen ist. Bloss wird bei uns der „(China)-Ramsch“ von herausgeputzten TrachtentträgerInnen an den Touristen gebracht. So gesehen ist da doch kein wirklich grosser Unterschied ?

Fussel Philipp wie man es nimmt, ich seh in Deutschland kaum Lederhosen die alle „mein Freund“ sind. Und ich hoffe du glaubst nicht wirklich dass die Klamotten in Marokko heimisch sind… wenigstens die Teppiche hoffe ich.

Dazu möchte ich hier im Blog Stellung nehmen, einerseits weil ich viel zu viel dazu zu sagen habe, andererseits weil ich es wichtig finde und nicht möchte, dass es in Facebook untergeht wie so vieles.

Zunächst einmal: Marokko ist so vielfältig wie die Geschmäcker der Touristen vielseitig sind. Ich kenne Fussel Philipp und seine Berichte und weiß daher, dass er vor allem einsam in der Landschaft reist und lebt mit wenig Kontakt zu Einheimischen und so sparsam wie möglich. Aber nicht jeder denkt so und sucht die Einsamkeit.

Meine erste selbstständige Reise nach Marokko war 1986. Ich kam zusammen mit einer Freundin, beide blond, und ihr könnt euch sicher vorstellen, wie viele solcher „herausgeputzten“ Typen uns angesprochen haben. Was ihr aber nicht wisst, ist, wie viele dieser „Faut Guide“ der ersten Jahre, die ich über diese Anmache kennengelernt habe, immer noch meine Freunde sind. Von einigen bin ich sogar heute mit den Kindern befreundet. Marokko ist anders. Es ist nicht Deutschland, wo jeder erst mal für sich bleibt. Die Marokkaner sind offene Menschen und lieben den Kontakt zu Fremden. Aber auch Marokkaner müssen leben, müssen ihren Lebensunterhalt verdienen, wenn sie nicht als Wirtschaftsflüchtlinge nach Deutschland kommen wollen, sondern etwas in ihrem eigenen Land erreichen wollen. Die Kontaktaufnahme zum Geschäft geht in Marokko eben so. Man spricht die Touristen an, lernt sie bei einem Tee kennen und versucht dann, ihnen irgendetwas zu verkaufen. Das ist ihr Beruf. Niemand ist gezwungen etwas zu kaufen, aber auch unter den Campern, die ich persönlich kenne, habe ich schon viele gesprochen, die auf diesem Wege nette Freunde gefunden haben. Was gibt es wichtigeres in einem fremden Land, als der Kontakt zu den Einheimischen? Nur sie können ihre Lebensweise zeigen und erklären, können Hinweise geben zu interessanten Sehenswürdigkeiten, die vielleicht eben nicht in meinem Reisehandbuch zu lesen sind, laden zu einem Mahl in ihrem Heim ein. Das ist zumindest für mich genau das, was Marokko von Ländern wie Spanien oder Frankreich unterscheidet, das ist der Grund warum ich seit Jahrzehnten immer wieder komme. Wer sich abseits aller Touristenplätze hält, einsam durch die Wüste reist und sogar Campingplatzgebühren spart, trägt absolut nichts dazu bei, den Menschen dieses Landes eine Lebensgrundlage zu bieten. Niemand verlässt gerne seine Familie und Freunde und macht sich auf in eine ungewisse, unsichere Zukunft, aber es muss auch eine Verdienstmöglichkeit gegeben sein. Dies können einige dadurch, dass sie ein Hotel haben oder einen Campingplatz, was oft mit sehr geringen Mitteln begonnen wird, andere verkaufen Teppiche. Die Jungs auf dem Bild haben eine Geschichte, die auch wieder sehr typisch ist. Sie leben in Jorf, einer relativ unbedeutenden Kleinstadt. Es gibt kaum Arbeitsmöglichkeiten. Aber zu ihrem Stammesgebiet gehören die Foggaras, die einstigen Wasserkanäle, die längst still gelegt wurden. Nachdem immer wieder Touristen dort anhielten und auf den Erdhügeln herum kletterten, kamen sie vor einigen Jahren zusammen mit anderen Ortsbewohnern auf die Idee, diese Foggaras wieder in Ordnung zu bringen und sie damit zur Besichtigung anzubieten. Am Anfang war alles ganz klein, man konnte hinunter steigen und sich das ansehen, danach wurde in einem Zelt ein Tee gereicht. Dann baute man auch ein WC, bot Wohnmobilen eine Stellmöglichkeit, wandelte das Zelt in einen Souvenirshop um und bot sogar Essen an, im Zelt oder auch ganz romantisch unten in den von Kerzen beleuchteten Stollen.

Und wenn man die Leute kennenlernt, sie als „Freunde“ gewinnt, vielleicht wie ich nach Hause eingeladen wird, dann erkennt man auch sehr schnell, wieviele Personen von diesen Einnahmen leben müssen. Ich habe ganz großen Respekt vor diesen heraus geputzten Männern. Und die Kleidung ist unbedingt landestypisch, auch Gandoras und Chechs unterliegen in Marokko der Mode.

Wenn ich etwas hasse dann ist es die lange Überfahrt zwischen Marokko und Europa. So oft ich kann nutze ich die Fähre ab Tarifa, auch wenn das zur Folge hat, dass ich den ganzen langen Weg durch Spanien fahren muss. Aber es geht im Endeffekt wesentlich schneller, es gibt so gut wie keine Wartezeit. Ich komme im Hafen an, kaufe das Ticket für die nächste abgehende Fähre und schon geht es los. Einchecken und Auschecken sind superschnell, es sind ja auch verhältnismäßig wenige Fahrzeuge.

Rein vom Preis her ist aber die lange Überfahrt günstiger. Diesmal habe ich für die Rückfahrt für mich und meinen Land Rover 288 Euro bezahlt. Dafür kann ich nicht Treibstoff für die zusätzlichen 1700 km, Autobahngebühren und Hotelübernachtungen zahlen. Ich muss für den Geburtstag meiner Enkelin zu Hause sein und habe dies als die sicherste Variante angesehen, rechtzeitig anzukommen, ich konnte ja vorher nicht wissen, ob es eventuell schlechtes Wetter geben wird.

Und nun bin ich also auf der MS Atlas. Es ist wie eine Strafe für mich. Absolut keine deutsch sprechenden Leute sind auf dem Schiff. Nicht, dass ich daran gebunden wäre, ich kann ja auch andere Sprachen, aber mit deutschen Campern hätte sich sofort eine Verbindung ergeben. Hier absolut nichts. Ich bin völlig allein und das ja immerhin etwa 40 Stunden lang. Schrecklich. Ich muss immer etwas tun, aber hier bin ich nicht Herrin der Lage. Bin kurz vor der Depression.

Wie anders war das doch früher, als die marokkanische Comanav noch fuhr. 1987 bin ich zum erstenmal auf dem Schiff Marrakech gefahren. Das war noch ein Erlebnis. Nicht nur war das Schiff sehr schön eingerichtet, es gab eine große Bar, wo man sich traf und wo oft auch musikalische Unterhaltung geboten wurde, bis hin zum Tanz. Wenn ich nach ein, zwei Jahren mal wieder auf dieses Schiff kam, kamen mir Tränen vor Freude. Und es gab immer jemand zum Reden. Die Fahrt war mit Vollpension, und es gab ein vorzügliches Essen an einem schön gedeckten Tisch mit netter Bedienung, nicht so eine grässliche Cafeteria mit Massenabfertigung wie auf der italienischen Atlas. Zunächst musste man sich seinen Platz geben lassen und saß dann während der ganzen Überfahrt mit den gleichen Menschen am Tisch. Dadurch ergaben sich immer nette Bekanntschaften. Einmal lernte ich sogar den amerikanischen Konsul in Casablanca kennen und wohnte später ein paar Tage in seinem Haus. Und auch an der Bar traf man immer wieder Leute zum Gespräch. Da machte die Überfahrt Spaß, da verging die Zeit schnell.

Nun also MS Atlas. Die Nacht vorher schlief ich in Tetuan. Unzählige Stunden sollte ich nur mit Warten verbringen, da wäre ich fast durch Spanien durch gewesen in der Zeit. Die Fähre sollte um 22 Uhr am Abend abgehen, man muss 4 Stunden vor Abfahrt da sein. Am Nachmittag besuchte ich noch Susanne Koch, die mit ihrem Mann ein Restaurant bei Tetuan betreibt und für Wohnmobile eine Stellfläche anbietet. Das war ein netter Besuch. Dann ging es zum Hafen Tanger – Med und ich war etwa um 17 Uhr dort, also sogar 5 Stunden früher. Wenn man nun denkt, dass man zunächst im Hafen herumsteht, darauf wartet, dass das Einchecken beginnt und schon mal die ersten Leute kennenlernt, so wie es früher war, dann hat man sich getäuscht. Es gab nun ein endloses Schlange fahren und stehen. Zunächst an den Ticketschalter. Dort wurde ich wieder fortgeschickt, weil es einen Parkwächter gibt, der zunächst einen Stempel auf das Ticket drücken muss. Immer mal wieder was Neues. Dann erneut zum Schalter, die Schlange hier war nicht lang.

Nun muss man in den Hafen einfahren und steht schon in der Schlange, ohne dass man so richtig weiß, wofür, man sieht ja nichts vor lauter Autos. Irgendwann kamen wir dann zur Polizeikontrolle. Am Schalter wurde der Pass gestempelt. Weiter in endloser Schlange. Dann holte ein Beamter den kleinen Schein für das Fahrzeug, den ich bei der Einreise bekommen hatte, und brachte ihn gestempelt zurück. Irgendwann dann kam die Zollkontrolle, Hunde gehen durchs Auto, ich habe ein gutes Gewissen. Dann verengen sich die fünf Schlangen auf nur zwei, das dauert. Endlos geht gar nichts weiter, dann höchstens mal eine Wagenlänge. Es wird langsam dunkel. Nach langer Zeit geht es um die Ecke und wir stehen vor dem Scanner. Da passen so etwa füpnf Fahrzeuge rein, das hält auf. Doch dann ist auch das geschafft. Dann geht es zum Schiff. Der Hafen ist riesig, zwischen den einzelnen Stationen liegen Kilometer. Habe Zweifel, ob ich auch in der richtigen Schlange lande und nicht vielleicht versehentlich in Algeciras lande. Aber wie ein Wunder bin ich doch bei den richtigen Leuten nach Sète. Natürlich auch hier noch Warten. Zwar ist das Schiff hell beleuchtet und offen, aber wir müssen noch warten. Inzwischen ist es 20 Uhr, die letzten drei Stunden habe ich nur mit Stop and Go verbracht. Es wird schließlich 21 Uhr, als endlich Bewegung in unsere Schlange kommt, noch einmal muss ich aussteigen, das Auto wird von Polizei durchsucht, ob sich Menschen versteckt halten, und direkt an der Einfahrt noch ein weiteres Mal vom Schiffspersonal. Man hat wohl böse Erfahrungen gemacht, der Hafen ist ja auch sehr groß und unübersichtlich, es kann sich schon mal jemand einschleichen. Es ist fast 22 Uhr, als ich erschöpft in meiner Kabine ankomme. Das Schiff setzt sich aber noch lange nicht in Bewegung.

Auf den ersten Blick sieht die Atlas aus wie ein modernes Schiff. Aber es gibt kaum Einrichtungen. Man will ja nicht den ganzen Tag in seinem winzigen Kabinchen liegen, aber es gibt kaum Räume, wo man sitzen kann. Auch hier eine Bar, aber kein Vergleich mit der Marrakech. Die wenigen Tische davor sind dauernd besetzt, wer hier einen Sessel ergattert, behält ihn. Die Cafeteria ist nur während der Essenszeiten geöffnet, und das ist wirklich ein Fraß, das tue ich mir diesmal nicht an. Kein Wunder, dass Marokkaner mit vollen Kühltaschen aufs Schiff kommen. Zwar gibt es auch ein schöneres Restaurant, auch das nur kurz geöffnet, aber das Essen dort ist ziemlich teuer. Dann gibt es einen großen Kinderbereich, eigentlich ja eine schöne Idee. Nur Spielsachen sind da so gut wie keine. Und das war es auch schon. Auf den Gängen so gut wie keine Sitzgelegenheiten, es gibt ein, zwei Sofas in den Gängen, aber die wurden sofort von Leuten okkupiert, die keine Kabinen gebucht haben, und die sich sodann während der Überfahrt dort häuslich einrichten. Im Grunde bleibt außer Schlafen nichts zu tun.

Ich habe mir einen sogenannten Food Pass gekauft. Der kostet 22,90 Euro und berechtigt zum Einkauf von 30 Euro. Das ist die beste Alternative. An der Snackbar kann man ganz nette Kleinigkeiten kaufen, z.B. gut belegte Croissants, und ich werde mich damit ernähren, habe ja zusätzlich auch ein paar Kleinigkeiten eingepackt. Dachte irgendwie dass ich hier verhungern muss, nun aber muss ich mich beeilen, den Pass auch abzufuttern. Oder zu trinken, denn man kann ja auch einen Aperitif dafür bekommen.

Nun ist es Montagvormittag, wir werden irgendwann in Sète ankommen und dann noch einmal 1.000 km und ich kann wieder in meinem Bett schlafen. Vermutlich werde ich aber noch einmal in Frankreich übernachten und hoffentlich so richtig gut essen, denn das fehlt mir nach so langer Zeit in Marokko.

Wer mit der Mittelmeerfähre ankommt, egal, ob in Tanger-Med oder Ceuta, braucht einen sicheren Platz für die erste Übernachtung. Es gibt dafür den altbekannten Campingplatz in Martil, der weiterhin zu empfehlen ist. Aber es gibt auch eine super Alternative. Und das ist der Parkplatz des Restaurants Argovia. Zwar hatte ich das auf Empfehlung von Jürgen Reinert schon in den neuen Campingführer aufgenommen, aber noch nicht selbst besichtigt. Und für meinen Abreisetag stand also dieser Besuch an. Ich hatte mich vorher bei Susanne Koch angekündigt, das geht entweder über Facebook oder mit einer Email, und sie sagte, dass sie ab mittags selbst dort ist. Sie hat zusammen mit ihrem marokkanischen Mann das Restaurant selbst gebaut, es liegt am Hang und deshalb ist unten eine richtige Tiefgarage entstanden. Davor ist ein Parkplatz, einigermaßen eben, dort finden etwa drei Wohnmobile Platz. Das Restaurant ist eine Etage höher und hat außen eine Toilette mit Waschbecken, die ist die ganze Nacht offen, kann also von den Campern genutzt werden. Dass es sauber ist braucht man ja nicht extra zu erwähnen, das ist klar. Und Wi-Fi ist auch vorhanden. Eine Gebühr fürs Stehen gibt es nicht, aber man sollte zumindest eine Kleinigkeit im Restaurant essen. Montags ist geschlossen, man könnte sich aber trotzdem hinstellen, wenn man sich vorher anmeldet und der Wächter so Bescheid weiß.

Ich kann diese Stellmöglichkeit vor allem für Erstbesucher von Marokko heiß empfehlen. Susanne ist sehr nett und hilfsbereit, freut sich selbst über ein Schwätzchen und kann viele Fragen beantworten. Standardfrage ist natürlich, wo bekomme ich die SIM-Karte. Vertraut euch einfach Susanne an, bei ihr seid ihr in besten Händen. Und bringt der Tochter (4. Schuljahr) ein Buch zum Lesen mit, haha. Denn mein Ali-Buch hat sie verschlungen.

Nach zwei vollen Tagen hier in der Stadt fühle ich mich schon richtig heimisch. Langsam kenne ich mich aus. Am ersten Abend hatte ich was zu essen gesucht, so kleine Garküchen, aber ich hatte nichts gefunden. Nun weiß ich es, es war gerade um die Ecke. In der Innenstadt kenne ich mich nun ganz gut aus. Vor allem habe ich unzählige Fotos gemacht. Ich hatte ja tatsächlich null! Zwar war ich schon in Tetuan, aber zu Zeiten, als man noch Dias machte, doch heute muss alles digital sein und mit den alten Bildern kann ich nichts mehr anfangen. Dann gibt es aber noch ein historisches Foto von 1958, es ist mir erst heute Abend wieder in den Sinn gekommen. Zunächst konnte ich die Stelle nicht erkennen, wo es aufgenommen wurde, aber der Mann an der Rezeption sagte mir, es ist das Bab Tut. Das ist heute etwas verändert.Also spazierte ich sofort dorthin. Nun brauche ich aber jemanden, der mich aufnimmt. Nach einer Weile kam ein Mann vorbei, der mich freundlich grüßte. Ich erzählte ihm mein Anliegen, zeigte das alte Foto, und er war total begeisert. Versuchte genau den Ausschnitt aufs Foto zu bekommen.

Tetuan ist eine sehr schöne Stadt. Die weißen Häuser ziehen sich die Hügel hinan und im Stadtbild sind viele schöne alte Gebäude aus der Zeit der spanischen Kolonie. Und sie sind großenteils in gutem Zustand. Auch in der Altstadt habe ich viele Renovierungsarbeiten gesehen. Von früher her weiß ich noch, dass es hier unzählige Taschendiebe gab, deren Finger hatte ich schon in meinen Taschen gefunden. Also bin ich diesmal ganz besonders vorsichtig, aber ich kann nichts entdecken. Die Stadt kommt mir sehr sicher und friedlich vor. Allerdings ist hier auch sehr viel Polizei auf der Straße. In der Innenstadt sind wohl viele wichtige Gebäude, die besonderen Schutz erfordern. Später erfahre ich dass dies ein bekanntes Problem war und tatsächlich viel unternommen wurde, um die taschendiebe arbeitslos zu machen.

Ja, meine Lieben, ich bin sicher, viele haben meine Berichte vermisst. Aber irgendwie hatte ich keine Zeit zu schreiben und muss das nun erst langsam nachtragen. Ich fange mit dem Ende an. Ich bin nun in Tetuan. Meine Fähre geht am Samstag ab Tanger-Med und ich hatte mir überlegt, wo ich kurz vorher übernachten will. Oft residiere ich ja in der Nacht vorher im El Minzah in Tanger, aber da gehe ich dann auch am nächsten Morgen früh auf die Fahre nach Tarifa, vom Stadthafen aus. Diesmal wird es Tanger-Med sein, und das spät am Abend. Das heißt, ich muss mich irgendwo noch so lange herum drücken. Als mein Blick auf der Karte aber auf Tetuan fiel, da erinnerte ich mich, dass ich wirklich ewig nicht dort war. Und entschuldige mich auch gleichzeitig, dass es selbst im neuen Reisehandbuch keinen aktuellen Text über Tetuan geben wird, denn das Buch ist ja schon im Druck. Muss also auf die nächste Ausgabe warten.

Aber allzu viel hat sich auch nicht geändert. Die Medina steht noch, der Königspalast auch. Den kleinen Platz Aljala kann ich nicht finden, der ist irgendwie verschwunden. Und der Busbahnhof ist auch etwas außerhalb verlegt. Aber den brauchen meine Kunden sowieso nicht. Dafür wohne ich in einem Hotel, das es so vorher nicht gab und es ist wunderschön. Ganz neu renoviert, modern, hell und freundlich eingerichtet, nah zur Innenstadt und ich habe 2 Wochen zuvor einen sehr guten Preis über booking.com gefunden. Im Internet stand, dass es einen Parkplatz gibt, das hatten Kenner angezweifelt. Ich rief an, man bestätigte den Parkplatz, und ich war daher mal ziemlich gespannt.

Es ist eine verkehrsreiche, enge Straße und als ich ankam wollte gerade Panik in mir aufsteigen. Aber ein Hotelmitarbeiter sah meinen ängstlichen Blick sofort und half. Am Rand sind also nun 3 Parkplätze für das Hotel reserviert, kosten auch nichts, aber man muss sie ergattern. Und das habe ich mit Hilfe des netten Herrn. Dafür bleibt der Wagen aber auch die ganzen drei Tage unberührt stehen, den bewege ich hier nicht weg. Brauche ich ja auch nicht. Auf dem Weg hierher habe ich mir schon den Camping Al Boustane angeschaut, und den Stellplatz beim Restaurant Argovia werde ich bei der Abreise besuchen. Und in die Stadt kann ich ohne Probleme zu Fuß, das ist nicht weit. Ich würde ganz sicher wieder dieses Hotel wählen, ist sicher das beste in der Innenstadt. Nur das Wetter! Nach gut zwei Monaten im Süden und bis auf die allerletzten Tage immer über 30 ° warm, ist es hier unangenehm kalt. Musste also erstmal Jacken auspacken. Und dann kam gestern noch ein Regen hinzu und ein kalter Wind. Hatte zum Glück genau die richtige Jacke.

Ich habe trotzdem einen Spaziergang gemacht, in der Medina selbst kann der Wind ja nicht so hinein und als ich auf dem Rückweg von einem Regenschauer überrascht wurde rief mich ein Kellner ins Straßencafé und ich musste noch nicht mal etwas bestellen. Sehr nett. Heute scheint zum Glück wieder die Sonne, wenn es auch immer noch kalt ist, aber ich werde nachher mal wieder in die Stadt gehen und hoffentlich bessere Fotos bekommen. Die werden dann später hier eingestellt, also immer mal reinklicken.